"Dartma" dedikdə, yarış avtomobillərinin trasa çıxması və ya yolsuzluq şəraitində hərəkət edən SUV-lər ağlınıza gələ bilər. Lakin dartma gücü, xüsusən də elektrikli nəqliyyat vasitələri (EV) dünyasında gündəlik sürücülər üçün eyni dərəcədə vacibdir. Bu xüsusiyyəti birbaşa artıran tez-tez nəzərdən qaçırılan dizaynlardan biri də arxa mühərrikli elektrikli avtomobilin düzülüşüdür.
Arxa mühərrik konfiqurasiyaları təkcə performans üçün deyil, həm də gündəlik yol təhlükəsizliyi, rahatlıq və idarəetmə üçün geri dönüş edir. Maraqlıdır, mühərrikin arxaya yerləşdirilməsinin fərqi nədir? Gəlin bunu təhlil edək.
Arxa Təkər Ötürücüsünün və Daha Yaxşı Tutmanın Arxasındakı Fizika
Arxa hissəni nə yaradırmotorlu elektrik avtomobiliDartmada üstünlük əsas fizikadır. Sürətlənmə zamanı çəki təbii olaraq nəqliyyat vasitəsinin arxasına doğru dəyişir. Əgər aparıcı təkərlər arxada yerləşirsə, onlar birbaşa bu əlavə təzyiqdən faydalanır və yolda tutuşu yaxşılaşdırır.
Bu dizayn, xüsusilə sürüşkən və ya qeyri-bərabər sürücülük şəraitində üstünlük təşkil edir. İstər yaş səki, istərsə də bir az əyilmə olsun, arxa təkərlərə ötürülən gücün olması ən çox ehtiyac duyulduqda daha yaxşı idarəetmə təmin edir.
Daha Yaxşı Çəki Paylanması Balanslı Performans Deməkdir
Ənənəvi benzinlə işləyən avtomobillərdən fərqli olaraq, elektromobillər ağırlığı daha bərabər paylamaq üçün elastikliyə malikdirlər, çünki onlar qabaqda quraşdırılmış böyük mühərriklərdən istifadə etmirlər. Arxa mühərrikli elektrikli avtomobillərdə mühərrikin arxada yerləşməsi ümumi çəkinin tarazlaşdırılmasına kömək edir, döngələrdə stabilliyi artırır və sükan arxasındakı nasazlığı azaldır.
Bu çəki balansı həmçinin regenerativ əyləc sistemlərinə də fayda verir. Avtomobili arxa təkərlər idarə etdiyindən, əyləc enerjisi həmin təkərlərdən daha səmərəli şəkildə bərpa edilə bilər və bu da zamanla enerji səmərəliliyini bir qədər artırır.
Şəhər və magistral yollarda sürücülük üçün təkmilləşdirilmiş idarəetmə
Şəhər küçələrində və ya magistral yolda hərəkət etmək həm sürətli reaksiya, həm də etibarlı idarəetmə tələb edir. Arxa mühərrik qurğuları, xüsusən də kəskin dönüşlər və sürətli zolaq dəyişiklikləri zamanı daha rahat idarəetmə təmin edir. Sürücülər daha az fırlanma momenti ilə qarşılaşırlar ki, bu da ön təkərli avtomobillərdə sürətlənmə zamanı sükanın dartılması ilə bağlı ümumi bir problemdir.
Xüsusilə elektrik modellərində sükan arxasında sakit və özünəinamlı hiss etməyi sevən sürücülər üçün arxa mühərrikli elektrik avtomobili həm cəlbedici, həm də proqnozlaşdırıla bilən bir sürücülük təcrübəsi təqdim edir.
Daha Sadə Ön Ox Dizaynı = Daha Az Baxım
Digər bir nəzərdən qaçırılan üstünlük dizaynın sadəliyidir. Mühərriki arxaya keçirməklə ön ox yalnız sükan idarəetməsinə fokuslana bilər. Funksiyaların bu şəkildə ayrılması çox vaxt sükan komponentlərinin aşınmasının azalmasına və texniki xidmət ehtiyaclarının azalmasına səbəb olur.
Bundan əlavə, ön tərəfdə daha az mexaniki komponent daha dar dönmə radiusuna səbəb ola bilər ki, bu da şəhər mühiti və parklanma manevrləri üçün əladır.
Arxaya quraşdırılmış mühərriklərlə gələcəyə yönəlmiş performans
EV texnologiyası inkişaf etdikcə, istehsalçılar mühərriklərin necə və harada yerləşdirildiyini təkmilləşdirirlər. Arxa mühərriklər çox vaxt daha inkişaf etmiş ikili mühərrikli və ya tam ötürücülü sistemlərin təməlidir və lazım olduqda ön hissəyə əlavə mühərrik əlavə edilə bilər.
Beləliklə, bu gün arxa mühərrikli elektrik avtomobili seçmək sizi gələcək yeniləmələr üçün hazırlaya bilər və ya sadəcə hazırda performans və səmərəlilik arasında əla balans yarada bilər.
Arxa Mühərrik Etibarlılığı ilə Daha Ağıllı Sür
Əgər üstün dartma qabiliyyəti, çevik idarəetmə və uzunmüddətli etibarlılıq təklif edən elektrikli nəqliyyat vasitəsini nəzərdən keçirirsinizsə, arxaya quraşdırılmış mühərrikin üstünlüklərini nəzərdən qaçırmayın.
Nyueyssürücülərin daha ağıllı və daha səmərəli EV texnologiyalarına keçidinə kömək etməyə sadiqdir. İnnovativ elektrik mobillik həllərimizin növbəti addımınızı necə gücləndirə biləcəyini öyrənmək üçün bu gün bizimlə əlaqə saxlayın.
Yayımlanma vaxtı: 26 may 2025